JOG100 Garnitură de ulei amortizor față pentru motocicletă

Fiind un scuter folosit în principal pentru naveta urbană, garnitura de ulei pentru amortizor frontal pentru motociclete JOG100 de la Max Trading din China trebuie să facă față vibrațiilor frecvente, impurităților drumului și eroziunii apei de ploaie, formând trei caracteristici de bază de design:

1. Știința avansată a materialelor: Avantajul PTFE

Echilibrăm reducerea frecării cu durabilitatea extremă. Garniturile noastre utilizează cauciuc nitrilic de înaltă calitate (NBR) pentru a menține o rată de schimbare a volumului de ≤5% chiar și după imersarea prelungită în uleiuri sintetice pentru furci.

Durabilitate standard: NBR de înaltă calitate asigură o durată de viață stabilă de 8.000–12.000 km.

Acoperire PTFE de ultimă generație: Garnitura de ulei pentru amortizor frontal pentru motociclete premium JOG100 are o acoperire de suprafață din politetrafluoretilenă (PTFE). Acest lucru reduce coeficientul de frecare față de ridicarea furcii, prelungind durata de viață la un remarcabil 15.000-20.000 km.

2. Sistem de apărare integrat cu două buze Contaminarea este cauza principală a defectării sigiliului. Pentru a combate acest lucru, designul nostru prezintă o arhitectură sofisticată „Seal + Guard”:

Componentă	Caracteristica de design	Beneficiu funcțional
Buza principală interioară	Auto-strângere precomprimată	Creează o barieră presurizată care împiedică scurgerea uleiului hidraulic din cilindru.
Buză exterioară de praf	Unghi înclinat de precizie	Deviere mecanic sedimentele rutiere, noroiul și nisipul, prevenind uzura abrazivă a suportului.

3. Reziliența la climă și stres

Suspensiile scuterelor se confruntă cu provocări unice: curse scurte și impacturi cu foc rapid. Max Trading abordează acest lucru cu un schelet intern întărit.

Rigiditate structurală:Fiecare etanșare este construită în jurul unui schelet din oțel ștanțat, laminat la rece, oferind rezistența mecanică necesară pentru a rezista la deformări în cazul mișcării alternative de înaltă frecvență.

TemStabilitatea temperaturii:Formula noastră proprie de gel a fost supusă unor teste riguroase de ciclism de la -30°C la 120°C.

Vreme rece: rămâne flexibilă pentru a preveni crăparea.

Căldură ridicată: rezistă la înmuiere și deformare pentru a menține o etanșare perfectă.

Specificatii tehnice

Compatibilitate: Yamaha JOG100 / XC100 și platforme similare de scutere de 100cc.

Material de bază: cauciuc nitrilic armat (NBR) + schelet din oțel.

Interval de funcționare: -30℃ până la 120℃ 。

Performanță: mișcare anti-scurgere, rezistentă la praf și cu frecare redusă.

Parametru produs:

Ghidul practic de la Max Trading pentru alegerea și întreținerea garniturii de ulei pentru amortizorul din față

3 pași pentru o selecție precisă

Potrivire precisă a parametrilor: Consultați manualul proprietarului sau marcajele scarii tubului furcii pentru a măsura corect diametrul tubului furcii (specificații comune, cum ar fi 41 mm, 43 mm, etc.) și verificați parametrii dimensionali ai trei nuclei ai diametrului interior (ID), diametrului exterior (OD) și înălțimii (H) pentru a asigura o adaptare fără sudură.

Selecția performanței bazată pe scenariu: în conformitate cu cerințele personalizate ale scenariilor de ciclism, se recomandă să alegeți garnituri de ulei de calitate profesională cu rezistență ridicată la uzură și rezistență la impact pentru medii cu încărcare mare, cum ar fi off-road/piste; Pentru naveta zilnică, puteți alege stiluri rentabile, cu performanțe de protecție de bază, echilibrând durabilitatea și economia.

Ghid de identificare a autenticității: Sigiliile de ulei autentice de înaltă calitate sunt etichetate clar cu informații despre material (cum ar fi cauciucul nitrilic hidrogenat „XNBR”, cauciucul vulcanizat „Cauciuc vulcanizat”) și sunt echipate cu etichete anti-contrafacere cu talpa de marcă. Acestea pot fi verificate prin canale oficiale prin scanarea codurilor pentru a evita produsele contrafăcute și inferioare.

Tehnici de întreținere pentru prelungirea duratei de viață

Înlocuire regulată: vehiculele stradale sunt inspectate la fiecare 20000 de kilometri, iar vehiculele de teren sunt inspectate la fiecare 5000 de kilometri. Dacă se găsesc scurgeri de ulei sau blocare a suspensiei în conducta furcii, aceasta trebuie înlocuită imediat; Detalii de instalare: Folosiți unelte specializate pentru montarea prin presare pentru a evita zgârieturile pe buze. Înainte de instalare, aplicați ulei de furcă sau unsoare lubrifiantă potrivită (cum ar fi Aris IL) pe buză;

Protecție potrivită: Se recomandă înlocuirea simultană a etanșării de praf (cum ar fi setul 2-în-1 de All Balls) pentru a reduce uzura etanșării de ulei cauzată de noroi și nisip.

Producția maximă a fabricii de tranzacționare