CG125 Capac de praf pentru amortizor frontal pentru motociclete

Combinație de materiale

Capacul de praf pentru amortizor frontal pentru motociclete CG125 de la Max Trading utilizează material compozit din cauciuc cu elasticitate ridicată, cu cauciuc nitrilic și silicon ca materiale de bază. Cauciucul nitrilic, cu rezistență excelentă la ulei și rezistență la uzură, poate funcționa stabil într-un mediu de temperatură ridicată de 120 ℃; Materialul siliconic are o adaptabilitate extrem de puternică la temperatură, capabil să mențină elasticitatea la diferențe extreme de temperatură de la -70 ℃ la 250 ℃, asigurând naveta fără griji în toate anotimpurile, fie că este frig sau cald.

Ca răspuns la mediul complex de utilizare pe termen lung a motocicletelor în aer liber, husa de praf este proiectată cu o formulă anti UV pentru a rezista eficient invaziei razelor UVA/UVB în lumina soarelui și pentru a suprima în mod fundamental problemele de întărire și crăpare ale materialelor cauciucate cauzate de îmbătrânirea foto. După testarea de îmbătrânire accelerată de către un laborator terț, a fost selectată capacul de praf din monomer de etilenă propilen dienă de înaltă calitate (EPDM). După simularea condițiilor de utilizare în aer liber timp de 3 ani, rata de schimbare a durității Shore a fost ≤ 5% și nu a existat nicio decolorare sau deformare evidentă pe suprafață. A menținut în continuare o bună elasticitate de etanșare și proprietăți mecanice.

Compatibilitatea produsului

Pe lângă faptul că sunt compatibile cu versiunea standard CG125, unele huse de praf sunt compatibile și cu modele cu platformă precum GN Crown și GS125 și oferă mai multe culori precum negru transparent, roșu, albastru etc., echilibrând funcționalitatea și cerințele de aspect personalizat.

Funcționalitate de bază

Fiind „prima linie de apărare” a amortizoarelor, capacele de praf funcționează în principal pentru a bloca pătrunderea prafului, sedimentelor, apei de ploaie și petelor de ulei de drum. În tronsoane de drum noroioase sau vreme de furtună, poate preveni în mod eficient impuritățile de la purtarea sigiliului de ulei al amortizorului și poate prelungi durata de viață a sistemului de absorbție a șocurilor cu mai mult de 40%. Între timp, structura de etanșare poate preveni emulsionarea uleiului care absorb șocul și poate menține stabilitatea de amortizare.

Capacul de praf al amortizorului din față al motocicletei este fabricat din materiale foarte elastice și moi, care pot amortiza eficient vibrațiile subtile generate de extinderea și contracția amortizorului, reducând în același timp semnificativ zgomotul cauzat de vibrații, îmbunătățind în același timp confortul de rulare; Unele produse sunt special concepute cu structuri îngroșate, care cresc greutatea cu 30% față de modelele obișnuite. Ele pot rezista puternic la impacturi externe, cum ar fi mici impacturi cu pietre și zgârieturi de ramuri de copac, oferind o protecție completă pentru amortizoare.

Se recomandă efectuarea unei inspecții de rutină a capacului de praf al amortizorului frontal al motocicletei la fiecare 6 luni. Dacă se găsesc condiții anormale, cum ar fi fisuri de suprafață sau o atenuare gravă a elasticității, înlocuirea poate fi finalizată rapid - întregul proces durează doar 5 minute. Acest accesoriu are o versatilitate extrem de ridicată, fie că este un produs de fabrică autentic sau un produs aftermarket de înaltă calitate, poate fi înlocuit și utilizat fără probleme.

Parametru produs:

Husa de praf cu absorbție a șocurilor de la Max Trading vă oferă protecție pe tot parcursul anului

Motocicletele se confruntă adesea cu diferite medii, cum ar fi temperatură ridicată, temperatură scăzută și umiditate, iar caracteristicile materialelor huselor de praf le permit să ajute amortizoarele să facă față acestor provocări:

În timpul temperaturilor ridicate din timpul verii, husa de praf poate reduce expunerea directă la lumina solară a tijei pistonului, evitând îmbătrânirea accelerată a componentelor metalice din cauza temperaturilor ridicate;

2. În timpul iernii cu temperaturi scăzute sau vreme ploioasă sau cu zăpadă, capacul de praf poate împiedica gheața și zăpada să adere direct la suprafața tijei pistonului, reducând eroziunea componentelor prin cicluri de îngheț-dezgheț;

Pentru motocicletele de teren și alte vehicule care circulă adesea pe drumuri noroioase, husele groase de praf reprezintă „prima linie de apărare” împotriva unei cantități mari de pătrundere a noroiului și a apei, determinând direct durabilitatea amortizoarelor în medii dure.

Zona de modificare a produselor din fabrică a lui Max Trading