Bobina stator cu 8 poli de înaltă ieșire pentru CG125

Îmbunătățiți sistemul de încărcare al motorului GY6 cu această bobină stator de înaltă performanță proiectată în mod deliberat pentru unități de putere în patru timpi de 125cc/150cc de către Max Trading. Materialul de cupru oferit bobinei statorului cu 8 poli de înaltă ieșire pentru CG125 cu conductivitate și rezistență la căldură premium, crescând generarea de energie și oferind o ieșire stabilă și fiabilă pentru încărcarea corectă a bateriei. Furnizarea directă a fabricii garantează o livrare constantă și prețuri accesibile.

1. Fabricat din materiale de înaltă calitate, construind o fundație durabilă

1.1 Înfășurare bobină: sârmă emailată de cupru de înaltă puritate

Principalele componente conductoare sunt realizate din înfășurare de precizie din sârmă de cupru pur 100%, cu diametrul de sârmă unit și înfășurare strânsă. În comparație cu bobinele obișnuite de aluminiu placate cu cupru de pe piață, performanța conductibilității este mult îmbunătățită cu mai mult de 30%. Valoarea rezistenței materialului de cupru pur este extrem de scăzută, iar căldura generată în timpul funcționării este slabă, ceea ce poate reduce eficient pierderile în timpul transmiterii energiei electrice, asigurând suport electric stabil și de lungă durată motorului motocicletei. Se potrivește perfect

la caracteristicile de lucru de înaltă frecvență pe termen lung ale bobinei statorului CG125 cu 8 poli pentru motorul GY6 125cc 150cc în 4 timpi, asigurând o aprindere lină și alimentarea cu energie a motorului.

1.2 Miezul statorului: tablă de oțel siliconic (oțel electric)

Miezul de fier este rafinat din foi de oțel siliconic laminate la rece importate, având avantajele de bază: potrivirea strânsă și fără sudură, permeabilitate magnetică ridicată, pierderi reduse de fier și conductivitate magnetică excelentă. Poate îmbunătăți în mod corespunzător eficiența conversiei electromagnetice, făcând producția de energie electrică mai eficientă și mai stabilă. În același timp, această bobină de stator cu 8 poli de înaltă ieșire pentru CG125 este echipată cu tehnologie profesională de etanșare în vid, care etanșează și încapsulează bobina în întregime, formând o barieră de protecție triplă impermeabilă, rezistentă la umiditate și antivibrații, prelungind durata de viață a bobinelor magnetice ale motorului CG125, reducând frecvența de întreținere și scăzând frecvența utilizatorului.

1.3 Schelet izolator: Asigurați o funcționare stabilă

Scheletul bobinei este realizat din material din fibră de sticlă de înaltă calitate, cu rezistență excelentă la temperaturi ridicate și performanță de izolare. După tratarea de întărire și modelare la temperatură înaltă, limita de rezistență la temperaturi ridicate poate ajunge la 180 ℃ și poate rezista la prăjirea la temperatură ridicată cauzată de funcționarea pe termen lung a motoarelor motocicletelor. Protejarea stratului de izolație de defecte comune, cum ar fi îmbătrânirea, fisurarea și scurtcircuitele poate oferi o protecție mai fiabilă a izolației pentru structura conductivă internă a bobinei, sporind și mai mult stabilitatea funcționării produsului și asigurând funcționarea stabilă pe termen lung a bobinei statorului GY6 125cc 150cc.

1.4 Carcasă ușoară din aliaj de aluminiu

Carcasa statorului de mare putere pentru scuter GY6 este realizată din material din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, care este format integral. Designul ușor nu numai că nu crește sarcina suplimentară a motorului motocicletei, dar are și o performanță excelentă de disipare a căldurii. Poate disipa rapid cantitatea mică de căldură generată în funcționarea bobinei, prevenind influența supraîncălzirii asupra performanței bobinei.

2. Scenarii de aplicare diversificate, adaptate unei game largi de nevoi

2.1 Compatibilitate excelentă cu vehiculul

Acest produs este personalizat special pentru motocicletele din seria CG125, compatibil cu mai multe motociclete similare cu stâlp superior, cum ar fi ZS125, JH125, LX125 etc. Este perfect compatibil cu modelele originale Honda CG125, precum și cu modelele derivate CG125 de la mărci cunoscute precum Qianjiang, Longxin, și modele principale, cum ar fi două gamă largă de modele Zong. motociclete și motociclete cu trei roți.

2.2 Scene diversificate de ciclism

Folosit în principal în diferite scenarii, cum ar fi naveta zilnică, călătoriile în aer liber și transportul de marfă al motocicletelor, menține, de asemenea, stabilitatea în medii dure, cum ar fi temperatura scăzută, umiditatea și denivelările. Bobina statorului cu 8 poli de înaltă ieșire pentru CG125 poate furniza o sursă de alimentare stabilă de 12 V CC pentru farurile motocicletei, claxoanele, instrumentele și alte echipamente electrice, precum și semnale precise de aprindere pentru sistemul de aprindere.

3. Cum să înlocuiți statorul generatorului scuterului GY6

3.1 Pregătiți unelte și accesorii

Pregătiți șurubelnițe în cruce și Phillips, chei tubulare, chei dinamometrice, clești și se recomandă să pregătiți cârpe suplimentare, material de etanșare și material de etanșare pentru filet (pentru a ajuta la fixarea etanșării). Asigurați-vă că bobina statorului CG125 cu 8 poli este nouă și nedeteriorată, cu cablajul intact și inspectați componentele aferente, cum ar fi redresoarele și declanșatoarele.

3.2 Detașați bobina veche

Demontați scaunul motocicletei și capacul lateral al motorului. Înainte de dezasamblare, faceți fotografii pentru a păstra poziția cablajului pentru o instalare ușoară;

Găsiți poziția motorului magnetic lângă motor, deconectați bobina veche și ștecherul de declanșare și evitați ruperea circuitului;

Folosiți o cheie sau șurubelniță pentru a deșuruba șuruburile de fixare ale bobinei vechi (3 bucăți) și declanșatorului (2 bucăți) și îndepărtați încet bobina veche;

Ștergeți suprafața de instalare a bobinei cu o cârpă pentru a îndepărta uleiul și resturile.

3.3 Instalați o bobină nouă

Scoateți bobina statorului cu 8 poli de mare ieșire nou-nouță pentru CG125, confirmați că direcția este în concordanță cu bobina veche și plasați-o fără probleme în poziția de instalare;

Mai întâi, strângeți șuruburile cu mâna pentru a le fixa în prealabil, apoi utilizați o cheie dinamometrică pentru a le strânge la cuplul specificat;

Introduceți bobina și ștecherul de declanșare în funcție de poziția circuitului în timpul dezasamblarii;

Verificați dacă statorul generatorului de magnet cu 8 bobine este instalat corect, cablajul de cabluri este îndreptat, aplicați o cantitate adecvată de etanșare pe garnitura capacului lateral, reinstalați capacul lateral și scaunul și strângeți toate șuruburile.

3.4 Verificați după instalare

Reconectați borna negativă a bateriei și porniți motorul. Observați că aprinderea este lină și turația în gol este stabilă, excluzând orice anomalii. Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă rezistența bobinei și tensiunea bateriei sunt normale. Rulați timp de 1-2 minute pentru a confirma că bobina nu are încălzire sau zgomot anormal și că echipamentul electric funcționează corect pentru a finaliza înlocuirea.

Parametru produs:

De ce să ne alegeți ca furnizor?

1. Sursa de aprovizionare directă vă ajută să reduceți costurile

Vindem direct din fabrică cu prețuri bune pentru comenzile în vrac. Personalizarea este disponibilă pentru materiale, culori și imprimarea logo-ului.

2. Garanție de calitate de încredere și asistență post-vânzare atentă

Toate produsele sunt realizate pentru a îndeplini criteriile de export. Echipa noastră de service răspunde în timp util și rezolvă rapid problemele post-vânzare, reducându-vă riscurile de cumpărare.

3. Aprovizionare constantă și timp de livrare rapid

Materiile prime bine stocate și echipamentele avansate de producție permit ca majoritatea comenzilor să fie expediate în 30 de zile.

4. Peste 10 ani concentrat pe exportul de piese de motociclete

Cu o cunoaștere profundă a piețelor de peste mări și a produselor de vânzare la cald, vă putem oferi sugestii practice și profesionale de cumpărare.

Linia noastră profesională de asamblare pentru instalații