Setul de cilindri pentru motociclete HONDA CG200 de la Max Trading are un bloc cilindric ușor din aliaj de aluminiu, reducând greutatea motorului și îmbunătățind disiparea căldurii. Un proces de turnare centrifugal încorporează un manșon din fontă ductilă, crescând duritatea peretelui interior cu peste 30% pentru a gestiona eficient mișcarea alternativă de înaltă frecvență a pistonului. Un sistem de răcire cu apă în buclă închisă, care funcționează împreună cu un radiator extern și o pompă centrifugă de apă, stabilizează temperatura blocului cilindri la aproximativ 95°C, reducând scăderea puterii cu 15% la viteze mari. Un design optimizat al camerei de ardere oferă o putere maximă de 11,2 kW/8000 rpm și un cuplu de 16,5 N·m/6500 rpm, cu o viteză maximă de 105 km/h.
Acest bloc cilindric este potrivit pentru aplicații de mare intensitate, cum ar fi urcarea pantelor ≤15°, croazieră de mare viteză și operațiuni agricole de zi cu zi și a deținut mult timp o poziție dominantă pe piețele din Asia de Sud-Est și America de Sud. Max Trading deține echipamente avansate de prelucrare CNC și turnare centrifugă, un sistem riguros de control dimensional și de calitate și oferă servicii de personalizare OEM, inclusiv imprimarea logo-ului, ajustări de dimensiune și îmbunătățiri ale materialelor. Clienții se pot bucura de oferte directe din fabrică, asistență tehnică și cantități minime flexibile de comandă, asigurând o potrivire perfectă între setul de cilindri CG200 și motorul original, sporind fiabilitatea și longevitatea motorului.
Corp din aliaj ușor: Corpul cilindrului din aliaj de aluminiu reduce greutatea totală a motorului, asigurând în același timp o eficiență ridicată de disipare a căldurii, prevenind supraîncălzirea în timpul funcționării prelungite.
Rezistență sporită la uzură: Modelele selectate integrează căptușeli din fontă ductilă în corpul din aliaj de aluminiu prin procesul de turnare centrifugal. Acest lucru crește duritatea peretelui interior, sporind rezistența la uzură cu peste 30% în comparație cu cilindrii din aluminiu pur și permițându-i să reziste la frecvențe mai mari de piston.
Sistem de răcire cu apă: Un sistem de răcire cu apă cu ciclu închis, cu un canal de apă în spirală turnat în corpul cilindrului, asociat cu un radiator extern și o pompă centrifugă de apă (debit 3L/min), stabilizează temperatura cilindrului la aproximativ 95℃. Acest lucru reduce atenuarea puterii cu 15% în condiții de viteză mare, asigurând o performanță constantă.
Modernizare camerei de ardere: Designul optimizat al camerei de ardere crește puterea maximă la 11,2 kW/8000 rpm și cuplul la 16,5 N·m/6500 rpm, cu o viteză maximă de 105 km/h.
Adaptabilitate la scenariu: Ideal pentru utilizare de mare intensitate, cum ar fi alpinismul (pantă ≤ 15°) și croazieră de mare viteză (≥ 70 km/h), precum și operațiunile zilnice de motociclete agricole în medii dure.
Ca derivat al seriei clasice CG de la Honda, acest set de cilindri a dominat de multă vreme curentul motocicletelor agricole de pe piețele din Asia de Sud-Est și America de Sud, apreciat pentru durabilitatea și adaptabilitatea la diverse condiții de drum.
|
Articol |
Caietul de sarcini |
|
Diametrul cilindrului |
Diametrul interior 65,5 mm, unele versiuni sunt de 63,5 mm |
|
Deplasare |
199,6 cmc |
|
Raport de compresie |
9,5:1 |
|
Orificii de montare in partea de jos a cilindrului |
4 găuri pentru șuruburi distribuite simetric, cu un diametru de 6 mm sau 8 mm |
|
Suprafața de legătură dintre partea superioară a cilindrului și chiulasa |
Chiulasă și corpul cilindrului sunt conectate prin șuruburi M8 × 82, precum și șuruburi cu cap cilindric dublu CG200-A-3 # A (filet pentru trecerea uleiului 20 mm, diametru tija 6,3), CG200-A-4 # șurub cu cap dublu cilindru A (filet 22 mm, diametru tija 20 mm, diametru tija 6,3) |
|
Bolt de piston |
Diametru 14 mm |
|
Consum de combustibil la 100 de kilometri |
2,3L~2,6L |
|
Cuplu |
13,0 N·m (5500r/min) |
|
Putere |
10,5 kW (7500r/min) |
Rezistență superioară la uzură: Procesul de turnare centrifugal și căptușelile din fontă ductilă de înaltă calitate creează o structură metalografică excelentă, prelungind durata de viață.
Prelucrare de precizie: porturile și aripioarele de curățare sunt curate și netede, asigurând disiparea neobstrucționată a căldurii și fluxul de aer.
Reținere eficientă a uleiului: un model în cruce clar pe suprafața găurii interioare îmbunătățește retenția uleiului, reducând frecarea dintre piston și peretele cilindrului.
Toleranțe de înaltă precizie: Controlul strict asupra dimensiunilor de prelucrare și a toleranțelor de formă/poziție asigură o potrivire perfectă cu motoarele HONDA CG200, minimizând erorile de asamblare.
Servicii OEM personalizate: Acceptăm personalizarea personalizată în funcție de cerințele clienților, inclusiv imprimarea logo-ului, ajustările dimensiunilor și upgrade-urile materialelor.
În calitate de producător și fabrică lider din China de piese pentru motoare de motociclete, Max Trading oferă un portofoliu cuprinzător de produse dincolo de seturile de cilindri CG200:
Blocuri și seturi de cilindri: kituri de cilindri standard și cu alezaj mare pentru diferite modele de motociclete.
Piese de motor potrivite: chiulase, seturi de pistoane, arbori cotiți, arbori cu came, culbutori și alte accesorii ale corpului motorului.
Fabrica noastră este echipată cu echipamente avansate de prelucrare CNC și turnare centrifugă, cu o echipă profesionistă de cercetare și dezvoltare și un sistem strict de control al calității. Asigurăm o calitate constantă a produselor și livrarea la timp, deservind clienții din peste 20 de țări din Asia de Sud-Est, America de Sud și Orientul Mijlociu.
DirectFabricăPrețuri: eliminarea intermediarilor asigură prețuri competitive pentru comenzile în vrac.
Certificare de calitate: Toate produsele trec certificările ISO 9001 și CE, respectând standardele internaționale.
Suport tehnic: Echipa noastră de ingineri oferă asistență profesională post-vânzare și îndrumări de instalare.
MOQ flexibil: Acceptați comenzi de loturi mici pentru utilizare de probă, cu capacitate de producție scalabilă pentru comenzi mari.

Î1: Seturile dvs. de cilindri sunt compatibile cu toate modelele HONDA CG200?
A1: Setul nostru standard de cilindri se potrivește cu majoritatea modelelor CG200. Pentru versiuni modificate sau speciale, oferim soluții personalizate bazate pe parametrii specifici ai motorului dumneavoastră.
Î2: Care este perioada de garanție pentru seturile dvs. de cilindri?
A2: Oferim o garanție de 12 luni pentru toate seturile de cilindri în condiții normale de utilizare.
Î3: Puteți furniza mostre pentru testare?
A3: Da, oferim mostre gratuite (colectare de marfă) pentru verificarea calității înainte de comenzile în vrac.
Î4: Care este timpul dumneavoastră de livrare pentru comenzile în vrac?
A4: Pentru produsele standard, timpul de livrare este de 7-15 zile; pentru comenzile OEM/personalizate, este de 20–30 de zile, în funcție de cantitatea comenzii.
Abordare
No.71, South Haiyan Road, districtul Yinzhou, orașul Ningbo, provincia Zhejiang, China
Tel