Motor de motocicleta KTM200

Motocicleta KTM200, fabricată de Max Trading în China, se caracterizează prin transmisia eficientă a puterii și structura durabilă. Arborele său de ieșire al angrenajului de 15 mm, cuplat cu o canelură elicoidală, se integrează strâns cu roata dințată a volantului motorului pentru o transmisie lină a puterii. Carcasa din aliaj de aluminiu turnat reduce greutatea și îmbunătățește disiparea căldurii, în timp ce grila de răcire din spate este lărgită cu 5 mm pentru a face față eficient mediilor cu temperatură ridicată și încărcare mare. Interfața motorului este echipată cu o etanșare din silicon, iar capătul arborelui de ieșire are un capac de praf din cauciuc de 35 mm pentru a preveni pătrunderea noroiului și a apei. Un grad de protecție IP54 asigură fiabilitatea pe termen lung.

Motorul folosește un suport complet de perie din plastic pentru o izolare îmbunătățită. Butonul de pornire declanșează curentul printr-o bobină electromagnetică a releului, asigurând o pornire lină. Statorul, rotorul și suportul periei al motocicletei KTM200 lucrează împreună pentru a asigura o funcționare stabilă pe termen lung. Produsul este utilizat pe scară largă în motociclete off-road, scutere electrice, ATV-uri și pe piața de modificare și reparare a motoarelor, servind drept o garanție crucială pentru sistemele de alimentare de înaltă performanță pentru motociclete.

Descriere produs

1. Transmisia eficientă a puterii

Motorul motocicletei KTM200 folosește un motor DC cu magnet permanent cu următoarele caracteristici:

Eficiență ridicată de conversie a curentului, cu un curent de funcționare maxim de 80-100A, oferind o putere suficientă.

Arborele de ieșire al angrenajului are o lungime de 15 mm și are o canelură elicoidală în față, care se integrează bine cu angrenajul inel al volantului motorului, asigurând o transmisie lină a puterii.

2. Design structural durabil

Carcasa principală a motorului folosește o carcasă turnată sub presiune din aliaj de aluminiu, care nu numai că reduce greutatea totală, ci și îmbunătățește performanța de disipare a căldurii. Grila de disipare a căldurii din spate este lărgită cu 5 mm, optimizând și mai mult capacitatea motorului de disipare a căldurii și adaptându-se la medii de lucru cu temperatură ridicată și încărcare mare.

3. Proiectare de protecție și rezistență la coroziune

Pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea motorului, designul motorului motocicletei KTM200 ia în considerare pe deplin cerințele de protecție:

Grad de protecție IP54: Interfața de alimentare integrează un inel de etanșare din silicon pentru a se asigura că apa și noroiul nu pătrund în zona angrenajului motorului.

Capac de praf din cauciuc: Capătul arborelui de ieșire este echipat cu un capac de praf din cauciuc cu diametrul de 35 mm pentru a preveni pătrunderea noroiului și a apei în timpul mersului off-road.

4. Sistem electric de precizie

Suportul periei al motorului folosește o structură completă din plastic, îmbunătățind performanța de izolare.

Butonul de pornire declanșează curentul prin conectarea bobinei electromagnetice a releului, asigurând o pornire lină a motorului.

Sistem motor

Motorul DC cu magnet permanent (PMDC) are următoarele componente cheie:

Stator: Magneții permanenți oferă un suport puternic pentru câmp magnetic.

Rotor: folosește înfășurări de sârmă de cupru pentru a asigura o bună conducere a curentului. Suport perie: Structură integrală din plastic, îmbunătățind izolația motorului și prelungind durata de viață.

Aceste componente lucrează împreună pentru a asigura funcționarea eficientă și stabilitatea pe termen lung a motorului motocicletei KTM200.

Structură și design

• Material carcasă: carcasa din aliaj de aluminiu turnat sub presiune reduce greutatea și îmbunătățește disiparea căldurii.
• Structura periei: suportul pentru perie din plastic îmbunătățește performanța de izolare și asigură utilizarea motorului pe termen lung.
• Măsuri de protecție: Capacul de praf din cauciuc și inelul de etanșare previn în mod eficient pătrunderea noroiului și a apei, protejând componentele de bază ale motorului.
• Aceste modele asigură că motorul poate funcționa eficient pentru perioade lungi de timp în medii dure, făcându-l deosebit de potrivit pentru aplicații off-road și pe distanțe lungi.

Utilizare și aplicații

Modele aplicabile: KTM200Exc (modele 2008-2016), KTM250, KTM300, etc.

Scenarii de aplicare:

Potrivit pentru sistemele de alimentare ale motocicletelor de teren, mini motociclete, ATV-uri etc.

Poate fi utilizat pe scară largă pe piața modificărilor și reparațiilor motocicletelor.

Configurarea parametrilor

Ambalare și livrare

De ce să alegeți Max Trading?

Max Tradingpoate deveni partenerul tău pe termen lung. Nu numai că oferim produse, ci și servicii unice pentru întregul proces, de la selecția produselor până la asistența post-vânzare. Vom face aranjamente logistice rezonabile pe baza cantității comenzii, vom accepta comenzi mici, precum și comenzi mari și vom planifica costurile în mod rezonabil în funcție de diferite situații pentru a economisi costurile de transport. Portul de transport maritim este Portul Ningbo, iar peste 300 de rute de containere acoperă peste 200 de țări și peste 600 de porturi. Avem o gamă largă de produse care respectă standardele internaționale și oferă asistență post-vânzare 24 de ore din 24.

• Puterea de fabricație sursă: Deținem echipamente avansate de tăiere și ștanțare cu laser CNC, asigurându-ne că eroarea de precizie a fiecărei plăci de alunecare este controlată cu 0,5 mm.
• Testare rutieră riguroasă: Fiecare produs este supus unor teste reale în teren înainte de producția în masă pentru a se asigura că nu produce zgomot anormal sau deplasare sub vibrații extreme. 
• Asistență globală pentru distribuție: în calitate de furnizor profesionist de piese pentru motociclete, sprijinim personalizarea OEM și oferim angrosilor globali un inventar stabil și o logistică rapidă.