Motor de motocicleta GY6 150CC

Motorul motocicletei GY6 150cc a stabilit un sistem complet de control al calității înainte de a părăsi fabrica. Max Trading are standarde clare și proceduri de testare pentru fiecare proces, de la selecția materiilor prime și prelucrarea CNC până la testarea pe banc. Prin controlul strict al preciziei de prelucrare și testarea sarcinii pe termen lung, motorul este asigurat să funcționeze stabil și fiabil în ceea ce privește puterea de ieșire, economia de combustibil și stabilitatea utilizării zilnice. Fiind o platformă de putere matură de 150 cc, acest motor răspunde nevoilor de navetă urbană și diverse scenarii de utilizare, sprijinind în același timp personalizarea mărcii și serviciile de ambalare, facilitând achizițiile în vrac și promovarea pe piață.

Motor de motocicletă GY6 150cc control complet al calității procesului, cu calitate garantată

Fiind locul de naștere al motorului de motocicletă GY6 150cc, știm mai bine decât orice partener că motorul este „inima” motocicletei, iar calitatea este „vitalitatea” acestei inimi.

Cum controlăm calitatea motorului?

Prin urmare, de la screening-ul și procurarea materiilor prime până la testarea și livrarea produselor finite, am stabilit un sistem de control al calității care acoperă întregul proces și nu are puncte moarte pentru acest motor.

1.Sursa materialelor

Achiziționarea de materii prime este „primul punct de control” al controlului calității și respectăm întotdeauna legea de fier a „preferării penuriei în detrimentul excesului” - materialele inferioare nu pot sprijini funcționarea stabilă pe termen lung a motoarelor, care este concluzia pe care am rezumat-o din anii de experiență în producție.

2.Procesul de control numeric

Intrând în procesul de producție și producție, am stabilit o linie de apărare a calității cu echipamente de precizie: procesele de bază, cum ar fi alezarea cilindrilor și șlefuirea arborelui cotit, sunt toate finalizate de echipamente CNC, cu precizie de prelucrare strict controlată în 0,005 mm.

3.Inspecția finală

Nu ne slăbim niciodată la „inspecția de calitate supremă” înainte ca produsul finit să părăsească fabrica. Fiecare motor trebuie să treacă de nivelul dublu de „test pe banc de stare completă + inspecție manuală de rafinare” pentru a asigura livrarea „zero defecte”. Întregul proces de testare durează mai mult de 2 ore.

Adaptabilitate la mai multe scenarii 

Motorul nostru pentru motociclete GY6 150CC este un model matur care a fost testat pe piață de mulți ani. Competitivitatea sa de bază constă în „acoperirea completă a scenariilor și niciun prag de adaptare”.

În ce aspecte am optimizat motorul motocicletei GY6?

Vizăm cu precizie intervalul de cilindree de aur de 150 cmc, cuplat cu sistemul nostru de ardere de înaltă eficiență dezvoltat independent - prin optimizarea formei camerei de ardere și a fazei de admisie/evacuare, atomizarea combustibilului este mai completă, eficiența arderii este îmbunătățită cu 15%, iar viteza maximă poate atinge 80-90 km/h, îndeplinind cu ușurință cerințele de viteză.

Controlul costurilor post-producție este, de asemenea, unul dintre factorii în alegerea unui motor de motocicletă

În ceea ce privește economia de combustibil de care utilizatorii sunt cel mai preocupați, echipa de cercetare și dezvoltare optimizează curba de admisie prin simularea dinamicii fluidelor pentru a reduce rezistența la fluxul de aer; În același timp, tehnologia de calibrare a carburatorului de înaltă precizie este adoptată pentru a controla eroarea raportului de alimentare cu combustibil în ± 2%. În cadrul optimizării duale, consumul de combustibil al motorului la 100 de kilometri este blocat stabil în intervalul 2,5-3L.

Feedback despre experiența utilizatorului real

Mulți cicliști au oferit feedback: „Acest motor nu numai că funcționează constant, dar poate rula și cu zeci de kilometri mai mult decât vechiul model cu o singură alimentare. Economisește prea mult la naveta urbană. Această recunoaștere autentică din partea pieței este cel mai bun feedback la intenția noastră originală de cercetare și dezvoltare.

Parametru produs:

Etape de instalare pentru motorul motocicletei GY6 150cc

1. Ridicare de poziționare: Așezați motorul pe suportul de ridicare, reglați-l pentru a fi la nivel cu poziția de instalare a cadrului (60-80 cm deasupra solului), aliniați punctul de suspensie și preveniți înclinarea, scurgerea de ulei sau deteriorarea interfeței.

2.Șuruburi fixe: Aplicați unt pe șuruburile M10 originale și introduceți-le. Strângeți-le manual și folosiți o cheie dinamometrică pentru a le strânge în diagonală la 35N · m. Este interzisă strângerea unui singur șurub deodată.

3. Conexiune de admisie și evacuare: Instalați o nouă garnitură de etanșare pe flanșă și aplicați adeziv la temperatură ridicată. Fixați clema țevii de admisie și strângeți țeava de evacuare cu un manșon de 14 mm pentru a asigura etanșarea.

4.Andocare circuit: Cele trei fire ale cadrului sunt andocate și blocate cu mufa impermeabilă a motorului, iar legăturile cablajului sunt sortate și ținute departe de componentele la temperatură ridicată.

5. Adaptarea transmisiei: Aliniați carcasa ambreiajului cu manșonul arborelui de ieșire și introduceți-l în bucșă pentru a vă asigura că canelurile sunt cuplate. Reglați jocul la 0,5-1 mm și strângeți șuruburile la 25 N · m.

Ambalaj personalizat din fabrică

Suportăm ambalaje personalizate pentru mărcile clienților, trebuie doar să trimiteți proiectul;

Susținem tastarea cu laser a produselor pentru a ne crea propriul brand.