Max Trading este realizat din materiale diferențiate de înaltă calitate. Ansamblu de ambreiaj primar pentru ambreiajul auto Honda Wave125 KPH C110 110cc pentru motociclete, carcasa este realizată din aliaj de aluminiu turnat sub presiune, care este potrivit pentru utilizare pe termen lung în medii de lucru umede cu ulei de motor; Miezul angrenajului și baza canelară sunt fabricate din material din oțel cu conținut ridicat de carbon și sunt supuse unui tratament de stingere de înaltă frecvență pentru a evita zgomotul de condus, săriturile de viteză și alte defecte, optimizând foarte mult experiența de călătorie.
Ansamblu ambreiaj primar pentru Honda Wave125 KPH C110 110cc Ambreiaj automat pentru motociclete Optimizat special pentru medii complexe de ciclism din Asia de Sud-Est, cu mai multe drumuri montane, sarcini de înaltă frecvență și sarcini de mare intensitate. Produsul a fost îmbunătățit atât în materie de material, cât și în tehnologie structurală, rezolvând eficient problemele de alunecare la pornire, zgomot anormal în timpul funcționării, uzură rapidă și atenuare a puterii care există în ambreiajele inferioare. Producția noastră de ambreiaj are performanțe stabile și o rată scăzută de eșec, ceea ce o face o alegere de înaltă calitate pentru comerțul exterior cu ridicata și înlocuirea întreținerii.
Saboții de ambreiaj ai ansamblului de ambreiaj primar pentru ambreiajul automat pentru motociclete Honda Wave125 KPH C110 110cc sunt fabricați din material de frecare din plută umed, special personalizat pentru mediul de lucru al băii de ulei de motor pentru motociclete, cu coeficient de frecare stabil, rezistență excelentă la temperaturi ridicate și rezistență la uzură super puternică. Când urcați pe dealuri și conduceți pe distanțe lungi, pantofii de frecare mușcă uniform și strâns, cu o potrivire ridicată și o transmisie stabilă a puterii, evitând defecțiunile de înaltă frecvență, cum ar fi eroziunea pantofilor, desprinderea și uzura rapidă. Acest material are o rezistență mai puternică la căldură și este mai puțin predispus la alunecare și defecțiune bruscă, îmbunătățind stabilitatea generală a produsului.
Materialul arcului este prea moale și predispus la oboseală, ceea ce poate provoca mișcarea în gol și conducere instabilă la viteză mică; Dacă duritatea arcului este prea mare, pot apărea probleme precum viteza mare de pornire și smucitura evidentă la viteză mică. Ansamblul ambreiaj primar pentru ambreiajul automat pentru motociclete Honda Wave125 KPH C110 110cc este echipat cu arcuri de retur din aliaj de rezistență ridicată, care au o distribuție uniformă a elasticității, o rezistență puternică la oboseală și sunt durabile și nu se deformează ușor. Viteza de articulație precisă calibrată din fabrică este de 2200-2500 de rotații pe minut, ceea ce îndeplinește standardele originale de calibrare a puterii și are o adaptabilitate și un caracter practic mai puternic.
Angrenajul de transmisie adoptă tehnologia de tratament termic de stingere de înaltă frecvență, care îmbunătățește considerabil duritatea generală și rezistența structurală, cu un profil precis al dinților și o precizie ridicată de plasare, menținând o transmisie stabilă și eficientă a puterii. Produsul are un control excelent al zgomotului în timpul funcționării, cu doar un mic sunet de mișcare mecanică cu arc în condiții normale de lucru, care este un fenomen de lucru mecanic normal și nu afectează utilizarea normală; Dacă apare un zgomot anormal de măcinare, acesta este cauzat mai degrabă de funcționarea necorespunzătoare a instalării, de adaptarea incorectă a uleiului sau de piese nepotrivite, mai degrabă decât de defecte de calitate a produsului.
Ansamblu ambreiaj primar pentru Honda Wave125 KPH C110 110cc Ambreiaj automat pentru motociclete Pentru ambreiajele centrifuge speciale umede, utilizarea uscată este interzisă. Instalarea și întreținerea standardizate sunt esențiale pentru o funcționare stabilă. Majoritatea problemelor, cum ar fi alunecarea, mersul în gol și accelerarea slabă de pe piață, sunt cauzate de utilizarea necorespunzătoare. Motivele comune specifice sunt următoarele:
1. Contaminarea plăcii de frecare: La instalare, placa de frecare este contaminată cu ulei și impurități, care pot deteriora coeficientul de frecare.
2. Selectarea necorespunzătoare a uleiului de motor: Folosind modele nepotrivite, ulei de motor deteriorat sau tulbure care nu poate îndeplini cerințele de lubrifiere și transmisie ale ambreiajelor umede.
3. Degradarea performanței arcului: după o utilizare pe termen lung, oboseala arcului de retur, tensiunea insuficientă și forța de angrenare insuficientă a ambreiajului duc la o transmisie instabilă.
4. Uzură pe peretele interior al butucului exterior: uzura pe termen lung formează caneluri, iar pantofii nu se potrivesc bine, ceea ce duce la pierderi de transmisie a puterii.
Explicație suplimentară: Viteza redusă scuturarea ușoară și funcționarea ușoară la ralanti sunt condiții obișnuite de funcționare pentru acest tip de ambreiaj centrifugal, care aparțin consumului normal al accesoriilor.
1. Durată de viață stabilă: În condiții standard de călătorie, schimburi regulate de ulei și întreținere standardizată, durata de viață poate ajunge la 20000-35000 de kilometri.
2. Descrierea uzurii condițiilor de funcționare: Durata de viață este afectată de obiceiurile de utilizare, cum ar fi încărcarea grea, urcarea frecventă, mersul cu semi-ambreiaj, precum și deteriorarea uleiului de motor și lipsa de întreținere pe termen lung, ceea ce poate accelera îmbătrânirea pantofilor de frecare și a arcurilor.
| Nume | Ansamblu ambreiaj primar pentru ambreiaj automat pentru motociclete Honda Wave125 KPH C110 110cc | Categorie | Piese de transmisie pentru motociclete |
| Adaptare | Motoare Honda Wave125, Biz125, C110, KPH | Materialul butucului exterior al ambreiajului | Aliaj de aluminiu |
| Material de transmisie | Oțel cu conținut ridicat de carbon | Material de pantofi de frecare | Material de frecare pe bază de plută |
| Diametrul exterior maxim al butucului exterior | 104 mm | Diametrul exterior de lucru al blocului de saboți ambreiaj | 102,5 mm |
| Numărul de dinți pe angrenajul de antrenare | 20T | Spline interioară (butucul pantofului) | 18 caneluri |
| Orificiul interior al arborelui angrenajului | 21 mm | Greutatea netă a întregului ansamblu | 1,1-1,2 KG |
Î1:Care este dimensiunea ambalajului acestui produs?
A1:Greutate netă per set: 1,15 kg, greutate brută per set (inclusiv ambalaj neutru): 1,30 kg
Diametrul exterior maxim al corpului produsului: 104 mm
Dimensiunea cutiei de hârtie de ambalare exterioară a unui singur set: 130 × 130 × 85 mm
Î2:Care este cantitatea minimă de comandă pentru produs? Putem face branding OEM?
A2:În stoc ambalaj neutru MOQ: 100 seturi
OEM (imprimare logo-ul clientului, cutie de culoare personalizată) MOQ: Începând de la 500 de seturi
Suport OEM: poate fi utilizat pentru cutiile color ale clienților și imprimarea cu laser a siglelor clienților; După confirmarea desenelor, termenul de producție este de 30 de zile.
Î3:Care sunt versiunile produsului și care este intervalul de preț?
A3:Versiune standard: bloc de copite obișnuit din plută, potrivit pentru înlocuire și întreținere, rentabilitate ridicată;
Versiune îngroșată rezistentă la uzură de înaltă calitate: stratul de frecare al blocului copitei este îngroșat, arcul din aliaj este îmbunătățit, angrenajul este stins și întărit și este alegerea preferată pentru condițiile de încărcare, cu o creștere a duratei de viață de aproximativ 30%;
Î4:Care este ambalajul obișnuit din fabrică?
Mărfurile spot standard sunt ambalate în cutii de hârtie kraft neutre fără sigle ale producătorului, potrivite pentru comerțul transfrontalier și exterior.
Abordare
No.71, South Haiyan Road, districtul Yinzhou, orașul Ningbo, provincia Zhejiang, China
Tel